有一種人，無論是要約出去討論事情也好，或是去玩也好，他常常要拖到最後一刻才出發，然後路上就拼命趕，路上油門猛摧，有機會就闖紅燈，遇到前面的車速度比較慢就咒罵對方。然後他也常常因為這樣而遲到一段時間，要在路上先通知對方自己已經在路上，會晚個十分二十分甚至半小時不等，有時還要唬爛，明明才剛出門，卻要聲稱自己已經快到了。
有一種人，給他一件任務，他總是會在截止日前拼命趕工，即便給予相當充裕的時間，他還是會拖到截止日快到了，才會急急忙忙開始動工。他的成果通常都是在接近截止日才趕出來，甚至常常要求要延後個幾天。
我相信大家應該都對上述這樣的人不陌生，甚至自己可能就是如此。
我自己過去也常常這樣，即便現在有時也還是會如此。不過這並不是一件好事，會帶來很多負面的影響。
首先，這樣拖延並不會讓我們需要完成的任務變得簡單或是減少，任務還是一樣，但卻會大幅提高我們的風險。就以赴約這件事來說，如果我們總是拖到最後一刻才要急忙出門，首先就是因為著急，我們可能會忘東忘西，匆忙之中少帶了些什麼，然後在路上我們必須爭取時間，所以我們得盡可能加速，頻繁超車，甚至不惜闖紅燈，這樣會大幅提高我們出車禍的機率，特別是我們不只行車方式變得危險，情緒上也變得焦躁不安，就更加無法專注在周遭的路況上。
而以任務來說，拖到截止日前拼命趕工也會有類似問題，我們因為倉促行事，就比較無法顧及細節，加上趕工過程情緒也比較急躁，也就進一步提高我們任務出包的機會。
再來，如果總是用這種最後一刻拼命趕的方式來行事，即便不出大包，至少也常常會出點小包，好比說常常遲到個一段時間，長期下來，可能會給人感受到不尊重對方的印象。而在任務上常常出小包，或是要求延期，也會給人感覺到不太可靠，任務交待下來好像不是那麼安全，而給人不值得信任的印象。
也就是說，這樣的習慣不只自己容易暴露在風險中，長期下來也會損害自己的人際關係和信賴感，即便真的強運，常常可以驚險過關，也不會因此帶來什麼額外好處，整體可說是百害無一利。
有這點認知後，就要避免自己總是趕在最後一刻才開始行動。
以赴約來說，出發時間最好是能多預留個一段緩衝空間，這樣不只確保自己不會因為一些路上的小事就遲到，也可以讓自己始終保持在比較平靜的情緒狀態，對接下來要做的事情也有幫助。有一個我上過課的講師，他說他總是會提前一段時間到教室，除了預留時間讓自己有餘域外，提前到教室他也可以整理一下心情和想法，將自己調整到最好的狀態。
以被交付任務來說，如果可以的話，在真正的截止日前設定一個自己制定的截止日，也就是假設是十天後要交付成果，那我就自己設定要在八天內完成，這樣可以讓自己預留兩天的時間，以防如果出包或忽略掉什麼，可以有時間做補強或修正。
早一步完成事情，別讓自己總是處於被期限追著跑的狀況，不只降低風險，也讓自己情緒比較能保持在平穩狀態，長期下來對人際關係也比較好。